中国-东盟旅游合作再迈步伐 部分区域免签证旅游
中越国际旅游合作区设在广西崇左大新跨国瀑布景区、凭祥友谊关景区以及与之相邻的越南部分区域，合作事宜目前已经进入政府磋商阶段。合作区运作之后，中国游客赴越南部分地区旅游不再需要办理旅行签证，甚至可以自驾车旅行。而包括越南在内的东盟国家的游客，亦可免签证进入合作区内中国一方游览参观。
早在上个世纪８０年代末，东盟国家就逐步成为中国公民的出境旅游目的地。２００８年，越南、新加坡、泰国、马来西亚已位居中国居民出境旅游目的地的前１０位；东盟也成了中国主要的入境旅游客源地。
“中越建立国际旅游合作区是中国—东盟旅游合作新模式。”广西壮族自治区旅游局局长陈建军说，目前中国和东盟的旅游合作在交通和客源方面已经具备良好基础，中国和东盟之间的旅游交流，在自贸区正式建成后将进一步加强，而随着自贸区的建立，通关政策会越来越宽松。
有旅游界人士认为，在中国—东盟自贸区建成之后，随着通关条件的进一步便利化，中国和东盟的旅游合作将迎来新的发展期。目前，东盟１０国针对中国游客纷纷推出优惠政策和线路。越南的河内、下龙湾与中国一些旅游省区签订协议联手推荐旅游线路，泰国、新加坡也将逐步放宽中国游客入境政策。
通讯：一个中国在越摩托车企业对自贸区商机的期盼
新华社河内１２月２９日电（记者李勍 韩乔）在越南首都河内市西山路一家摩托车行内，２０余辆银色摩托车在展台上闪闪发亮，墙上悬挂着中国摩托车“力帆”的商标，年轻的越南女店员正忙碌地向顾客介绍着产品。
这家店经销的摩托车全部产自河内附近兴安省力帆工业园。中国力帆集团七年前在越南投资设厂，目前年生产摩托车１０万辆、摩托车发动机３０万台，全部在越南市场销售，是中国摩托车在越南的典型代表。
越南素有“摩托车王国”之称。越南市场目前每年卖出２５０万至２６０万辆摩托车，本田、雅马哈等日资车占据大部分市场份额。
力帆越南摩托车制造联营公司总经理陈建宇在接受新华社记者采访时说，自从在越南设厂以来，力帆经历过风风雨雨，但随着这两年产品质量的不断提升，力帆车在越南老百姓心中的形象不断改善，力帆现在已经发展了遍布越南全国的４００多家代理商，逐步开拓出自己的一席之地，有了固定的市场份额。
陈建宇认为，随着２０１０年１月１日中国－东盟自贸区的建成，中国和越南的投资与贸易往来必将更加便利，企业的运营成本会进一步降低，这有助于增强力帆摩托车在越南市场上的竞争力。
越南是东盟国家中经济发展最为迅速的国家之一，尽管受到金融危机影响，越南２００９年的经济增长率仍有望超过５％。中越经贸关系近年来发展迅速，中国已经连续五年保持越南最大贸易伙伴地位，对越投资在对东盟国家投资中排在第三位。分析人士认为，自贸区建成后，有关方面的经贸合作也将掀开经济发展新的一章。
陈建宇说，受技术、设备和人员等条件制约，力帆摩托车目前引入越南生产销售的只有１９个品种，自贸区建成将有利于引进新产品，越南人民也将有更多的选择和更好的服务。但陈建宇也坦言，摩托车产业对越南经济非常重要，越南政府对外资在这一领域的发展会持谨慎态度。
陈建宇说，２００９年年底前，越南政府将出台２０１０年各种商品的进口税表，这一税表将结合自贸区的承诺和越南的实际情况，对在越企业制定下一步经营策略将产生重大影响。越南究竟会对２０１０年关税进行多大幅度的调整，以及越南政府为迎接自贸区建成将出台哪些新的政策，各方都很关注。
