海外新兴市场需求旺盛，越南取代印度成为中国组件出口第一大市场，对越南的组件出口额大幅提高239倍至7.39亿美元，占总出口额的16.8%。
东盟国家未来几年的年均经济增速将超过5%，为了支撑经济发展，东盟各个国家政府都将加大对电力和通信等基础设施投资建设，这将大大促进区域对电缆市场的需求增长。
2019年前4个月越南仍主要从中国进口各类商品，进口额约达223亿美元，同比增长18.8%。其中，电子产品、电脑及零件的进口额增长80.9%；机械设备、工具、附件增长28.5%；布料增长13.3%。
国家电力发展规划，2030年全国电力装机容量将从目前的47000兆瓦提高到130000兆瓦，因此还有83000兆瓦装机容量及电力输送基础设施需要建设和投入运行。高国兴强调，政府会大力支持发展清洁能源和生物质能源，以满足年经济增长6.5%-7.5%对电力的需求。
投资方面，加工制造业仍是吸引外资最多的领域，外资大幅度增长及价值链上的转移为越南工业地产开创美好未来。 然而，为了促进工业地产发展，物流市场也是十分重要的因素。许多专家认为物流市场将在未来5-10年突飞猛进的发展。
越南的高私人财富增长率得益于“越南制造”正在一定程度上取代“中国制造”，越南开始成为新兴的全球制造业中心。的确，凭借其重要的地理位置、快速发展的经济、较低的劳动力成本、灵活的制造能力和日益扩大的市场，越南正在成为很多品牌生产制造新基地。
越南纺织服装行业60%以上的原材料依赖进口，年出口额达数百亿美元，在零关税政策带动下，越南受惠商品对各国出口将快速增长，劳动力需求也随之增加，为纺织服装企业快速发展注入动力。CPTPP对纺织服装产业具有十分重要的意义，该协定生效后将大幅降低关税、推动出口商品和市场多元化，其中，加拿大与澳大利亚是越南纺织品服装行业看好的两大出口市场。
越南工业集中在胡志明、河内、北宁省、岘港、海防、芹苴等地，这些都是越南工业发达地区。 富寿省的日资企业多，隆安省的韩资企业多，平阳省的中国企业多。
越南大小电动车厂商约60家，以整车散件进口组装为主，年产量共约6-9万部，仅满足10-15%的市场份额； 市场80%整车及组装零部件（铅酸电池车为主）依赖进口，未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期
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