聚焦中国东盟自贸区：中越最大边贸点酝酿巨变

    题：中越最大边贸点酝酿巨变

　　中新社记者 王刚

　　中国—东盟自由贸易区今天正式启动，在中国与越南境线上最大的边民互市点——广西凭祥市浦寨，正以毛毛细雨迎接这个重大日子的到来。

　　这个还有着“广西最大进口水果批发市场”、“东南亚最大的红木家具市场”美誉的小镇，早晨的景象表现得完全名不副实：人迹罕见、车稀马少，只有三三两两的男子蜷缩在路边的摩托车上等候顾客。

　　至十点许，浦寨水果货运市场终于迎来一些满载橙子的当地面包车。“往日这个时候，我们这里都会有很多车的，”市场一名保安告诉记者，“估计今天是元旦的缘故吧，现在连越南客商都不见几个。”在谈及中国—东盟自贸区，众货主及司机均摇头称“不了解”，更不知有“零关税”。

　　“今天开始，拥有十九亿人口，近六万亿美元年国内生产总值和四点五万亿美元年贸易总额的中国—东盟自贸区全面启动，包括越南、缅甸、泰国等在内，这意味着自贸区内大部分商品基本不用再交关税……”一番介绍后，众人连声叹好。“这样的话我就受到冲击了，货主会更喜欢雇大货车运货，关税没了嘛。”来自江苏的孙师傅看着自己的面包车想了想说，不过也好，客流量大了我就把我的车子改去运送客人。

　　将近十一点，雨水仿佛酝酿已久，开始由小变大，毫无征兆之势如同那些突然增多的超大货车一样。之前冷清的道路迅速热闹起来，这些挂着中国各省以及越南各地车牌的重型卡车，使得没有准备好的道路顿时拥堵不堪。众多中越装卸工闻风而动，纷纷从各个角落冒出觅活。不少零售批发摊贩也快速向货车围拢。

　　“实际上，每天的十一点开始才是我们最忙的时间，一直忙到晚上八点多。”南宁海关浦寨边民互市贸易管理科一名官员告诉记者，今天虽然是自贸区启动第一天，但是对我们这里不会产生什么明显影响，基本上还是每天百多辆大卡车进出。“主要是浦寨以中越水果贸易为主，而事实上我们在"早期收获"阶段，水果贸易已经是实行零关税，”该官员说，但是随着自贸区的深入推进，大变化肯定会出现。

　　在浦寨最大的货车——天源货场，美国制造的越南卡车不断开入，之前在值班室闲着打牌的保安们也开始忙碌起来——登记、放行、指挥倒车。江苏邳州的韩师傅刚买了辆大货车就赶来浦寨揽活，“拉一车越南水果到南宁收费一万三千元人民币，这个自贸区启动后，货主生意应该更加好了吧？”理着寸头的年轻人韩师傅嘿嘿一笑，“看来以后我要涨点运费了。”

　　至中午十二点半，更多的中越卡车出现在浦寨，轰隆的重低音迫使路边的水果摊贩们愈发卖力地向行人吆喝：“越南西瓜，包甜，两毛一斤！”