重庆大学这项新技术 为越南首条轻轨项目解决大问题
10月底的越南河内秋高气爽，重庆日报记者走进河内轻轨吉灵路站，探访越南首条城市轻轨吉灵—河东线。
该项目于2021年11月6日投入运营，线路全长13.5千米，连接河内栋多郡、青春郡和河东郡，共设车站12座。
仔细观察可以发现，吉灵—河东线不论是站台内外设计、路线颜色，还是车厢内部布局都酷似重庆轨道交通2号线。
如今，吉灵—河东线已成为越南民众的“网红打卡地”，大量民众在车站和车辆上拍照留念，并在社交媒体平台分享乘坐轻轨的便捷和舒适体验。
吉灵—河东线从设计、施工、验收到移交运营都全面采用中国城市轨道交通工程标准，是海外首条“中国化”的城市轻轨，也是继中老铁路开通后，“一带一路”倡议催生的又一重点项目。
不仅如此，施工方中铁六局在项目建设环节采用了重庆大学刘汉龙教授团队自主开发研制的软基加固专利技术——PCC桩技术，有效解决了软弱土环境下沉降变形问题，这也是PCC桩技术在越南的首次使用。目前，该技术已获得了2项国家技术发明二等奖、10项科技奖励、57项专利。
重庆日报
