越南经济增长有望超过9%
| 一些专家认为，越南宏观经济稳定，未来5年内经济增长将超过9%。但是经济学家同时认为，越南经济发展主要依赖出口，其产品出口额占GDP近60%，若国际市场发生变化将影响该国经济稳定增长。 2001～2005年越南GDP平均增长速度达7.51%，增长速度仅次于中国，是世界上经济发展速度最快的国家之一。2006年，越南GDP实现610亿美元，财政收入164亿美元，分别比2005年增长8.2%和20.3%。 越南经济发展潜力巨大，照现在的发展速度，越南将超过泰国成为东盟10国中第二经济强国是毫无疑问的。 越南的重点经济区越南先后建立了3个重点经济区，即南方重点经济区、北部重点经济区和中部重点经济区。近10年来，3个重点经济区经济快速发展，是越南经济发展的主要动力。 越南北部重点经济区以河内为中心，是越南人力资源最丰富和文化程度最高的区域，但同时又是全国失业比例最高、人均GDP较低的地区。 为了进一步发展北部重点经济区，越南政府制定一系列鼓励投资、加快发展的政策。从2005年起，越南制定4000万美元FDI项目的分级审批和关于工业产品规划和电力、煤炭、水泥和建材将实行硬性规划等方案。确定从2005年到2020年，区内将增建16个工业区和出口加工区，占地总面积1.5万公顷，吸引投资约80亿美元。将投资90万亿盾（约合57.3亿美元）建设交通：优先建设公路，尤其是高速公路；兴建河内-海防复线铁路；改造提升河内-胡志明市统一铁路；改造提升河内－老街铁路；海路将优先提升大型货轮停泊港口条件。 通过采取优惠政策，本经济区的重点城市河内经济有了很大发展，2006年完成和超额完成各项主要经济指标。 越南南部重点经济区以胡志明市为中心，2001～2005年该区GDP增长速度为8.5%，人均收入约为2200万越盾，是越南全国平均水平的..4倍。目前，区内有66个工业区和出口加工区，总面积1.64万公顷，其中46个工业区已投入运营。工业区吸引投资项目3033个，其中，外资项目1801个，协议金额150.87亿美元；内资项目1232个，协议金额66.18万亿越盾(约合41.36亿美元)，共解决就业岗位55.4万个。 2006年，胡志明市继续发挥工商业中心和经济火车头的作用，GDP比上年增长12.2%，高于全国GDP增长8.2%的平均速度。当年吸引外资达21亿美元，同比增长2.2倍；全社会投资62万亿越盾，同比增长8.5%；出口金额141.1亿美元，同比增长23.7%；有235万人次的外国游客到胡志明市观光，同比增长17.5%；全市财政预算总收入69.248万亿越盾，增长28%。 积极推进“两廊一圈”的发展 2007年5月13日越南总理阮晋勇会见到越访问的中国广西壮族自治区党委书记刘奇葆时表示，越南将与中方加强“两廊一圈”合作，务实推进“两廊一圈”的建设，并与中方进行中国－东盟自由贸易区框架下“一轴两翼”新合作格局构想的探讨。他认为，“两廊一圈”、“一轴两翼”合作成功与否关键在于中越两国边境铁路、公路的建设。 因此，目前越南主要集中在基础设施建设、产业布局和产业结构方面实施“两廊一圈”的合作，特别是促进北部湾经济圈的建设。 交通设施的建设首当其冲。一是在原有一级公路的基础上，批准建设河内－海防新高速公路，计划于2007年动工，2009年完工。目前已对海防到河内的5号国道、连接北部沿海各省的10号国道进行升级改造。二是计划利用中国政府提供的优惠贷款，建设河内至老街高等级公路，争取建成昆明经老街至河内的高速公路。三是计划在北部湾地区越南一侧的各沿海城市之间，即下龙、海防、清化3省市之间修建高速公路。四是加快海防、下龙等地港口的扩能与业务升级，全面提升各港口的竞争力。五是计划在越南的清化省兴建一个新的、现代化的国际性货物转运港，并通过越南北部的沿海高速公路与昆明经老街至河内的高速公路相连接，从而形成一条西南出海大通道。六是批准把吉碑机场作为备用机场，开通海防－香港－澳门国际航线。 越南由北至南分别有112个出海口，泛北部湾沿海的海防、岘港、归仁、芽庄、金兰、头顿及胡志明市等良港的自然地理位置独特，为越南海洋经济的发展提供了有利条件。 经过20年的改革，越南市场经济框架已基本建立，并稳步推进政治体制的改革。2006年选举出来的党和国家领导人总体上年轻、精力充沛，具有专业知识和管理经验，给越南的改革发展注入了新的活力。2006年越南加入了WTO，为经济发展带来巨大的机会和动力。这些为越南经济起飞创造了有利条件。据专家预测，越南人均GDP很有可能在2010年左右赶上甚至超过菲律宾和印尼，到2020年左右赶上甚至超过泰国。 | |
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陈令玉 | |
