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“东盟制造”取代“中国制造”

编辑: 发表时间:2010/3/26 浏览次数:4182


东盟产品中国销售的背后

  3月21日,北京望京新世界商场,5层品牌折扣店,大批的产自越南、印尼、菲律宾等东盟国家的“NIKE”以及“ADIDAS”等运动品牌服饰正在3折销售。记者询问店员,为什么同样的品牌,折扣差距如此之大?该店员解释道,由于在大陆市场销售的NIKE等主流运动品牌主要产自苏州、无锡等地,人力、材质等远远高于越南造,而最近从越南、印尼等国调入国内市场的货量远远大于以往,且销售都按照OUTLETS价格销售。
  有消息称,近来,多家玩具生产商将生产线撤出中国,加大力量投入东盟生产市场。其中比较典型的就是日本的TAKARATOMY玩具公司。TAKARATOMY玩具公司一位代表表示,该公司拟扩大在越南的生产规模和市场份额,主要原因是由于中国的生产、人工和土地成本日益提高,而玩具生产又恰好是越南政府鼓励的投资领域。预计未来几年内,该公司将把30%的在华生产业务迁至越南。
  取消中国生产线,制造成品以低价格大量返销中国,种种迹象引人深思。
  深思一:弃用中国制造“中国制造”与“世界车间”相辅相成。改革开放以来,中国就有了“世界车间”的称号,随之深入人心的就是“中国制造”。在发达国家消费者的心中,中国制造的意思主要有3点:第一是价廉,第二是质好,第三是品种齐全。如此高的评价为何被很多制造商弃用了呢?专家解释,原因在中国-东盟自由贸易区,这也是中国-东盟自贸区对中国的一种冲击。
  全世界有三大自由贸易区,欧盟、北美和中国-东盟自由贸易区。中国-东盟自由贸易区是一个拥有人口最多,但主要由发展中国家构成的自由贸易区,其中越南的发展状况在程度上极似改革开放初期的中国。进入21世纪,中国的发展日新月异,其生产的产品所具有的竞争力也逐渐从价格向技术转变。作为世界工厂,如价格上没有竞争力,“廉价”的中国制造将逐渐的退出世界舞台,涅槃而生的将是品质与科技。换言之,这个世界离不开“车间”和“制造”。没有了中国制造,“东盟制造”将逐渐取代。
  从贸易环境看,首先,东盟国家没有像中国那样遭到欧美国家那么多领域的反倾销或出口配额限制,因此在东盟设厂可以绕开这些贸易壁垒。从税收政策看,在所得税方面,东盟很多国家与十多年前的中国相似,给予外商诸多优惠政策;而中国已经修改了税制,实行“两税合一”,对中外企业实施统一的税收标准。在出口税方面,东盟对于一般生产企业的出口免税,而中国近年大幅降低多种产品的出口退税率。从本土市场看,显然中国已经成为一个在全球举足轻重的庞大市场,但因为竞争激烈,中国大陆一般竞争性行业的利润水平已经较低;而东盟国家在许多领域还是空白,因此东盟市场的平均行业利润率要高于中国市场。深思二:返销的动力“东盟制造”在中国销售,在中国-东盟自由贸易区建成以后尤为突出,零关税必然是促使东盟制造遍地开花的主要因素,但放弃中国制造后的返销也是不可低估的一部分。以柬埔寨为例,柬埔寨工人的月薪基本为40~50美元,而对于珠三角或长三角来讲,城市的最低工资却已接近1000元人民币;以越南为例,受全球经济危机的影响,但越南国营企业集团及总公司员工2009年的工资仍上涨9.9%,人均工资为275美元/月,远远低于珠三角或长三角工厂的普通工人。专家称,越南最大的竞争优势来自人力资源,越南国民平均年龄不到30岁,而且全国人口识字率达到了94%,是东盟国家中人口识字率最高的国家之一。根据越南《劳动法》对越南籍人员最低工资标准的规定,将全国按照南部、北部、中部分为3个档次,最低月工资标准分别为55美元、50美元和45美元,虽然企业工人实际月工资通常高于此标准,但与周边的马来西亚、泰国、中国等国比较,越南的劳动力成本明显低廉。
  对于一般产品来说,如果说劳动力成本占价格定位的20%,那原材料成本就得占价格定位的40%,物流和其他成本也得占到25%左右,剩下15%就是利润。2010年,中国-东盟自由贸易区正式建成,东盟与中国将有7000种产品零关税,这对于东盟这座新世界车间来说,是双喜临门的大事。东盟部分国家由于经济欠发达,基础工业还比较薄弱,产业配套不发达,而中国制造业门类齐全,已经形成完整的上下游产业链配套能力,因此,多数的原材料产品还是由中国提供。零关税赋予了原材料的价格优势,除此之外,还有一个更加重要的原因就是物流成本的降低。目前,中国与东盟国家已基本构建了包括铁路、公路、航空、港口在内的物流基础设施网络。随着南友、昆河、昆曼高速公路的建成以及泛亚铁路东线的动工,中国-东盟自贸区基础建设合作的重点转向了相关的东盟国家,这对于中国企业来说,充满了发展的机遇。
  综上,降低了全方位成本的东盟制造在神州大地遍地开花变的顺理成章,弃中国制造而变东盟制造也就不难理解了。深思三:中国的小痛与东盟的明天自
  上个世纪80年代以来,中国一直是世界的主要制造大国,“弃中国制造”的理论让国人心中出现短暂的不平衡。据专家解释,这是中国工业化进程中的一个短暂的疼痛,制造商把生产线撤出中国并不代表中国完全丧失世界工厂的地位。以越南为例,越南是代替中国成为世界工厂呼声最高的国家,但其与中国还有着极大的差距。中国有13亿人口,其生产力绝不是仅有8000万人口的越南所能比拟的,从另一个角度来说,中国工人技艺越精湛,使用技术水平越高,其包含的生产力成本就越高,质量就越好,这既符合价值规律,又是经济和生产力的发展趋势。
  东盟秘书处秘书长素林曾经在接受采访时表示,中国经济越强,对东盟的发展就越有利。随着经济的不断增长,中国将继续向东盟国家的制造业开放市场,中国能确保东盟成为亚洲地区的政策和战略协调的平台,使东盟能继续成为通往东亚共同体道路上的重要基石。东盟也将继续对中国的经济增长提供有益的帮助。我们的发展将给地区稳定和地区安全带来益处。经济发展,贸易、投资等都依赖于地区的稳定和安全,依赖于大家对本地区的信心。因此,我们希望中国与东盟的睦邻友好关系继续发展,并促进双方生产力的进步。素林对东盟的未来信心十足,不容否定,中国与东盟将会相辅相成。国际商报

本报记者周杰

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