三天两则公告　全国汽配交易会主办权争端升级

　　本报记者阮修星

　　引起业界普遍关注的“第63届全国汽车配件交易会”的主办权争端升级。全国工商联汽车摩托车配件用品业商会日前宣布，已正式向有关方面提出交涉以确保参展企业和主办单位的合法权益。而作为争端另一方的中国汽车工业配件销售公司此前也宣称，正在依法律途径寻求问题解决。

　　两则公告引发主办权之争

　　全国汽车配件交易会主办权之争首次展现在人们眼前的是2月中旬出现的两则公告。

　　2月15日，全国工商联汽车摩托车配件用品业商会发布“关于举办‘第63届全国汽车配件交易会’的公告”，公告称：由全国工商联汽摩配商会主办、易通全国工商联(北京)国际展览有限公司承办的“第63届全国汽车配件交易会”定于2008年4月19-21日在济南国际会展中心举行，商会是拥有“全国汽车配件交易会”名称的惟一合法权利人，任何其他组织或者个人未经商会授权擅自使用“全国汽车配件交易会”名称将被视为侵权。

　　三天后的2月18日，中国汽车工业配件销售公司也发布“声明”：由中汽配主办并承办的“第63届全国汽车配件交易会”将于2008年5月18日-20日在哈尔滨举行。有单位发函称“第63届全国汽车配件交易会定于2008年4月19-21日在济南国际会展中心举行”，私自使用了中国汽车工业配件销售公司传承中汽公司所属企业历经40余年精心培育起来的品牌会议名称，会议名称涉嫌严重侵权，我们正在依法律途径寻求解决。

　　“当时我还以为是看错了呢。”一位参展商表示，同一个展会名，不同的主办方、举办时间和举办地点，不知道哪个是真的哪个是假的了，真的不知道去哪个展会好了。

　　谁真正具有主办单位资格

　　根据双方发布的公告和所执的观点，双方争论的焦点为中国汽车工业销售总公司破产后，究竟谁具有汽配交易会的主办资格上。从双方的“口水战”中发现，争论双方都认为自身是惟一合法权利人，对方均无权使用汽配交易会的知识产权。

　　“从法律和规范上讲，我们作为主办单位的资格不容置疑。”汽摩配商会有关负责人表示，当年中国汽车工业销售总公司和汽摩配商会签署的协议书，奠定了汽摩配商会拥有“全国汽车配件交易会”、“全国摩托车配件交易会”主办权的合法地位，也是近几年来“全国汽车配件交易会”能够克服各种干扰顺利举办的重要原因。

　　根据2月15日全国工商联汽摩配商会发布的“全国汽车配件交易会反侵权公告”与“中国汽车工业配件销售公司不具备主办‘全国汽车配件交易会’资格的说明”，全国汽车配件交易会知识产权只有全国工商联汽摩配商会和中国汽车工业销售总公司拥有，2007年8月中国汽车工业销售总公司被北京市第一中级人民法院宣布破产后，商会成为惟一合法权利人，中国汽车工业配件销售公司不能直接拥有总公司的财产。

　　而中汽配、中国汽车工业销售总公司清算组和中国汽车工业投资开发公司2月21日联合发布的关于“全国汽车配件交易会”主办权的声明则称：中国汽车工业销售总公司所属的中汽配完整保留并被划转至中国汽车工业投资开发公司。中国汽车工业销售总公司破产后的存续业务，包括会展业务、汽车贸易业务由中国汽车工业配件销售公司承接。中国汽车工业配件销售公司全权享有了对“全国汽车配件交易会”的主办经营权。

　　争端将如何解决

　　目前双方和解的可能性似乎并不大。在双方的申明或公告中，各方的态度都很强硬。汽摩配商会称，擅自使用“全国汽车配件交易会”名称的应立即停止侵权；一经发现，商会将予以警告；对于警告无效的，商会将采取但不限于向国家行政管理部门举报、向人民法院提起诉讼等多种措施维护合法权益。中汽配也表示，保留向其追究一切法律责任的权利；如不能及时制止，我们将依法律程序寻求解决。

　　从展会的进展上来看，各方都在紧锣密鼓的招商。汽摩配商会相关负责人表示，展会的准备工作进展顺利，已经获得了展会举办的重要法律文件———济南市工商局核准的展会许可证并得到了上万家汽摩配商会会员的积极响应。“因此，我们坚信‘第63届全国汽车配件交易会’能够排除各种干扰，继续成为行业的一场商务盛会。”

　　一位不愿透露姓名的业内人士认为，如果最终双方的展会都如期举行的话，对全国汽车配件交易会这个品牌肯定是一种损害，一方面，参展企业势必会形成一定的分流，从而影响展会的效果；另一方面，受损害最大的可能还是参展企业。因此，从行业的长远发展来看，当务之急是如何让上述分歧的负面影响降至最小。 中华工商时报