云南开辟众多黄金水道 欲做面向东盟的航运大省
云南省航务管理局局长乔新民日前表示，云南远离大海，山地面积占94%，发展水上运输似乎并不具优势。但在过去的5年里，云南水运货物周转量年平均增长24.5%，增长幅度名列各种运输方式之首。其中，2005年，澜沧江上投入的300吨级货船成为上湄公河国际航运之最，金沙江上投入的1000吨级机驳船成为长江上游之最。
过去5年，全省水运完成了上湄公河航道整治，澜沧江曼厅大沙坝航道整治、景洪港、思茅港、金沙江新滩码头等港航基础设施建设工程，启动了澜沧江五级航道建设工程及海事支持保障系统建设。新增航道1184公里(通航里程增加到2764公里)，新建港口11个、停靠点100多个，改善渡口100多道，更新渡口船200余艘。港航基础设施的建设，使全省水上运输发展驶入快速“航道”。
据了解，在即将到来的“五一黄金周”期间，由于国内游人众多，由西双版纳驶往泰国清迈的多艘游船船票已于近日售罄。 2006年05月07日
