第18届越南汽车、摩托车电动车及配件展会2023Saigon Autotech & Accessories

2022年前7个月越南贸易顺差总额7.64亿美元；其中从中国的进口额达726亿美元，对华贸易逆差422亿美元，增长21.6%。2022年前7个月，越南货物进出口总额约4319.4亿美元，增长14.8%；其中，出口增长16.1%，进口增长13.6%，贸易顺差约为7.64亿美元。

2021年一季度，越南从中国进口了3945辆完全组装（CBU）汽车，是去年同期的六倍，进口品牌包括北京、华晨和北汽等。中国已成为越南的第三大汽车供应国，次于泰国和印度尼西亚。越南在2022年一季度进口了约35,300辆CBU汽车，同比增长31.1％。

越南汽车、摩托车、汽配市场简介

越南汽车市场：

截至2020年底，越南全国汽车相关生产企业有358家，其中汽车装配企业50家，底盘、车身和行李箱生产企业45家，汽车零配件生产企业214家，以及多家其他相关企业。

9座以下的私家车国产化率仍然很低。设定的目标是2020年30-40%，2025年40-45%，2030年50-55%。但到目前为止，平均只达到7-10%左右，其中Thaco达到15-18% , 丰田越南的 Innova 车型达到 37%，远低于设定的目标，也低于该地区其他国家如泰国、印度尼西亚和马来西亚。

2022年1月越南国内汽车销量达到30,742辆，1月份售出的30742辆汽车中，组装车17782辆，占市场份额的57.8%；进口汽车售出约12960辆。增长强劲的汽车品牌是雷克萨斯，售出214辆（增长143%） 、马自达（上涨35%）、本田（上涨 25%）。与此同时，福特和三菱的销售额分别下降了 36% 和 3%。对比整个市场的销量，2022年1月份现代品牌仍以7,428辆的销量领先，丰田以6,368辆紧随其后，第三位属于起亚，拥有5,445辆汽车。本田售出3,771辆汽车，而三菱售出3,581辆汽车。

越南电动汽车市场：

2022年9月10日，越南本土汽车制造商Vinfast公司在其海防工厂举行了100辆“VF8”电动汽车下线交付仪式。标志着越南正式拥有自主电动汽车产品。其旗下的“VF8”电动汽车定位全球智能中型SUV，配备82kWh电池，功率300kWh，满电综合续航里程达447公里，并采用目前先进的高级辅助驾驶系统(ADAS)。车主可享受整车和电池10年质保售后服务。

越南摩托车市场：

2022年1月国内生产和组装的摩托车数量估计为29.4万辆。越南本土摩托车紧缺、依赖进口，越南全国有50多家摩托车组装厂，年装配能力140万辆，其中2/3的组装厂家在组装中国摩托车。越南企业仅能生产轮胎、钢圈、手柄、支架和挡泥板之类的简单部件，主要零部件全部要从国外进口。

越南其它车辆市场：

中国汽配产品在越南市场占有明显优势，原因是价格优惠。

越南的汽车产业配套产业产值仅占全行业总产值的2.7%左右。平均产值增速远低于全行业平均增速。目前越南生产的汽车零部件主要是劳动密集型、技术简单的零部件，如座椅、眼镜、轮胎、车轮等。越南必须成为大部分技术含量高、附加值高的产品的净进口国，尤其是制动、离合器、变速箱和转向系统等重要零部件。为服务国内汽车组装，越南进口各类零部件，年均进口总额约20亿美元，主要来自日本（23%）、中国（23%） )、韩国 (16%) 和泰国 (16%)。越南从中国进口的主要是载重汽车和客车零配件。据越南工业部资料，越南有30多家企业（主要在越北地区）获准进口汽车零配件组装生产汽车，其所有进口的汽车零配件几乎都来自中国。所组装的中国汽车品牌有11个，分别是：东风、轻骑、长征、力帆、金杯、北汽福田、九龙等。

【越南汽车市场需求预期】