将广西建成中国－东盟商贸中心

　　国家间的贸易往往需要有一个地区来充当商品集散地和国际交易中心，例如香港就长期在中国与世界各国的贸易中发挥这种作用。广西因为有着诸多独特的优势，有望成为中国—东盟间的进出口商品集散地和国际交易中心。

　　六大优势

　　一是广西在中国毗邻东南亚的各省区中，位置适中。从世界经济史来看，商业中心往往位于地理上的中心。广西地处中国的中南地区，与中国的东部、中部、西部地区均有交界（东与广东、中与湖南、西与贵州、云南），从广西去中国的东、中、西三大经济区都不远，而且都是走直线道路。优越的区位优势，有利于广西成为人员往来和商品集散的中心。

　　二是广西是中国各省区中，惟一一个与东南亚既有陆地相连，又有海路相通的省区。广西的北钦防等地与东南亚一衣带水，而广西的崇左、百色、防城港等地又与东南亚山水相连。广西成为中国南方惟一一个与东南亚海、陆皆连的省区。这意味着中国—东盟间进出口商品的两大运输方式（陆路和海路）广西都具备，还意味着广西能成为中国惟一一个可与东盟开展陆海空联运或陆海空换乘的省区。

　　三是广西有着便利的交通。除粤桂通道（铁路和高等级公路）和湘桂铁路和高等级公路通往中国东部经济发达地区和中部地区也十分方便外，广西沿海多良港，早已被中央指定为大西南的出海口。在“两廊一圈”和“一轴两翼”合作计划的推动下，东南亚相关国家最近也十分重视广西至新加坡的陆地交通建设。泛亚公路和泛亚铁路中国—东盟通道也都联结广西。四通八达，现代化的陆海空交通网络，是成为商品集散地和国际交易中心的必备条件。

　　四是广西的东南亚小语种人才众多。要想成为中国—东盟间的进出口商品集散地和国际交易中心，必须有大量的小语种人才。广西有国家非通用外语人才培养基地，有大量的东盟各国的留学生，有多所开设了东南亚小语种专业的院校。这些，使得广西的东南亚小语种人才数量在全国名列前茅。

　　五是每年一度的中国—东盟博览会在广西南宁举办。中国—东盟博览会是双方贸易的一大“窗口”，已经引来了中国和东盟各国的大量客商。由于这个博览会落户于广西南宁，已经使广西具备了成为中国—东盟间的国际交易中心的基础。相信随着中国—东盟贸易的飞速发展，博览会会越办越大，并将会大力推动广西成为中国—东盟间的国际交易中心。

　　六是“一轴两翼”战略和广西北部湾经济区的开发建设。“一轴两翼”战略是广西与东南亚合作的大战略，将极大地促进广西与东盟经贸关系的发展，例如，“一轴”的建设将打通南宁至新加坡的通道，有利于广西与东盟间商品的集散。北部湾经济区则是国家西部大开发的重点地区。

　　从目前的情况看，北部湾经济区尚比不上珠三角，为什么还要把它看做是广西的优势呢？这是因为珠三角是中国经济最发达的地区之一，它所面对的不仅仅是东南亚，可以说面对全球。而北部湾经济区是中国—东盟自由贸易区启动后才大力开发的经济区，又是离东盟各国最近的经济区，加上中越“两廊一圈”合作计划中的“一圈”就是环北部湾经济圈，凡此种种，都决定了广西北部湾经济区的对外开放必须以东南亚为重点。

　　若干对策

　　广西应发挥上述六大优势，力争成为中国—东盟间的进出口商品集散地和国际交易中心。为此提出如下对策建议：

　　第一，将南、北、钦、防、崇（左）建成一个集海、陆、空、仓储为一体的全方位综合物流枢纽中心。北海、钦州、防城港是海运枢纽，崇左是中国通往东南亚的重要陆地交通口岸（有铁路和高速公路通往东南亚），南宁则是空、陆交通中心。因此，方圆数百公里的南、北、钦、防、崇等市，集陆、海、空交通之大成，是难得的建设海、陆、空全方位交通枢纽中心的地点。建议按中国—东盟自由贸易区商品集散中心的目标对南北钦防崇进行城市规划和交通规则。要充分考虑到成为中国—东盟自由贸易区商品集散地后物流、人流的急剧增长，各项交通设施和仓储用地都要有充分的前瞻性。建议从崇左修一条高速公路（或铁路）至防城港，加上现有的高速路网，使南北钦防崇之间完全由高速路网相联结，五市之间，任从一个市至另一个市，都不会超过两小时左右的车程。

　　第二，借鉴昆明世博园的经验，使中国—东盟博览会常设化。昆明世界园艺博览会结束后，世博园并没有就此关门大吉，而是常年有各国商人在那里展销园艺产品。借鉴他们的经验，建议中国—东盟博览会分为主会期和常设会期两种方式。现在每年一度的博览会为主会期，在主会期闭会期间，则为常设会期，允许中国和东盟各国的商人在此展销他们的商品。这样一来，南宁市一年到头都是各国商贾云集，成为中国—东盟间的国际贸易中心。

　　第三，在广西建设中国—东盟区域金融中心。当今的国际金融中心布局，既有一些全球性的金融中心，也有一些区域性的金融中心（例如，纽约是全球金融中心，而亚特兰大则是美国东南部的区域金融中心）。区域性的金融中心往往位于该区域地理上的中心位置（如亚特兰大就位于美国东南部地区的中心位置）。广西处于中国—东盟自由贸易区的中心位置，因此，广西具有成为中国—东盟区域金融中心的有利条件。成为区域性的国际金融中心，对于广西成为中国—东盟间的国际交易中心十分有利（因为商人在此可享受到融资等方面的便利）。因此，广西应选择一个合适的地点，建设区域性的国际金融中心，为中国—东盟自由贸易区服务。

　　第四，在广西建设中国—东盟期货贸易中心。期货贸易已经成为当今国际贸易的主要方式之一。期货贸易中心一般都位于商品集散中心和不同经济区的结合部。例如，地处美国东部工业区和西部农业区交界点的芝加哥，就建有美国最大的农产品期货市场。广西是中国最靠近东盟的省区之一，可以说位于中国和东盟两大经济区的结合部，加之又是中国—东盟进出口商品的集散地，因此，广西具备了成为中国—东盟期货贸易中心的条件。应对此进行可行性论证和筹建工作。农产品由于保鲜期短，为防止“谷贱伤农”，特别适合于运用期货贸易方式，东盟国家的出口商品中，农产品是大头，因此，可考虑先建立农产品期货市场。

　　第五，在广西建设中国—东盟市场信息中心。市场信息是经商的第一必要条件。要想成为国际交易中心，就必须让客商在这里获得最充足的市场信息。因此，广西必须建设中国—东盟市场信息中心。并且必须把它建成是以公益性为主的信息中心，切勿收费过高（因为获取信息还不一定就能做成生意）。要拿出一批资金，搜集一批外语人才、信息专业人才、市场分析专家，要在广西有关地方建设“信息高速公路”，要与中国各地和东盟各国的商务信息网络联网。总之，要让外来客商在广西获得最充足、最及时的市场信息。

　　第六，建设一支为国际贸易服务的咨询师、律师、会计师等专业人才队伍。成为国际交易中心后，就会有许多外商来开设商务办事处，就要在当地聘用人员，开展业务，还需要有精通国际贸易法规的律师，熟悉中国或东盟国家情况的咨询师，这些都属于“软环境”的一部分。能向外地客商提供这样一支人才队伍，外商才会乐于前来，才能有助于广西成为国际交易中心。（文／杨然）

　　来源：广西日报