车船业如何跨越千亿关

　　到2010年，全市船舶工业将形成造船能力500万载重吨以上，船舶制造和配套产业将实现产值500亿元；全市汽车整车产销量力争达到30万辆，汽车工业销售收入将达到450亿元—500亿元。5月16日，在2008中国·扬州船舶汽车产业发展论坛上，副市长闻道才作出上述表示。

　　1000亿元！我市船舶汽车业如何实现打造航母型产业集群目标？在新的形势下，船舶汽车业如何实现跨越式发展？参加论坛的专家纷纷建言献策。

　　挑战      五大因素制约发展

　　“国家货币从紧政策、美国次贷危机、人民币升值、高油价等等，让车船工业的发展面临巨大的挑战。”谈起船舶工业当前的现状，江苏国防科工办副主任毛灵光直言不讳。

　　毛灵光分析说，目前船舶制造企业面临五大因素的制约：一是人民币持续升值、钢材涨价、劳动力成本上升等带来的成本压力。二是从紧的货币政策增加了企业财务成本，企业的融资受到影响。三是“船等机、机等轴”的情况普遍存在，大型螺旋桨、甲板机械等供应能力较弱，关键配套设备供给矛盾突出。四是企业缺乏科研领军人才，自主创新能力亟须提升。五是国际船舶市场“前有强敌、后有追兵”，“强敌”是日本、韩国等发达国家，“追兵”是越南、印度、巴西等后起之秀。

　　机遇 车船业市场均有利好

　　专家研究表明，今年一季度，造船形势依然向好，全球经济仍保持增长，世界贸易持续增加，海运能力依然供不应求，这对今年的船舶业起着决定性的利好。

　　对于今年的船舶业走势，中国船舶工业行业协会常务副会长于世春分析认为，受单壳油船可能如期淘汰及今年原油需求将继续提升的影响，油船将成为今年船舶市场新的亮点；近期因铁矿石、煤炭需求增加，长距离运输较多，散货船也有较为可观的订单；今年集装箱船船队的增长速度为14%，也有较大的增长空间。

　　而对未来的汽车产业，中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，我国居民消费水平不断提高，私人对汽车的潜在需求得到释放。据预测，2008年，汽车工业将保持10%以上的增长速度，全年的汽车销量将突破1000万辆，市场商机无限。  　　

　　建议     扶持现代化骨干企业

　　如何在挑战中抓住机遇，早日实现扬州汽车船舶产业1000亿元的发展目标？论坛上，专家建议，要坚持自主创新和引进消化吸收再创新，加强自主品牌建设，打造企业的核心竞争力。

　　针对扬州汽车船舶产业发展的现状，专家建议，要抢抓国际汽车船舶产业格局调整和市场持续兴旺的机遇，促进以重点骨干企业为重点的产学研结合。要在远洋船舶、内河船舶和船舶配套等优势领域，创建具有国际水平的自主知识产权品牌，提高本土化装船率，突出数字造船、绿色造船的方向，综合提升核心竞争力。

　　专家还建议，要重点扶持和培育一批具有先进管理水平、技术优势明显、人才实力雄厚的现代化骨干汽车和造船企业（集团），以单一“航母”来促成“航母群”的形成。 来源：扬州日报