广西崇左 推进保税区建设 构建口岸经济带
区位优势奠定物流基地基础
「打开门就是越南，走两步就进东盟」是对崇左的真实写照。在广西提出的泛北部湾经济合作战略格局中，崇左是个关节点，处在泛珠三角经济发达地区和东盟经济圈东部、中国与东盟海上信道和陆路信道的联结交汇点，在区域合作中区位优势凸显，是中国通向东盟的门户城市和最便捷的陆路通道。
被誉为「南疆国门第一路」的南宁至友谊关高速公路与越南一号公路相接，陆路可达越南、老挝等7个国家，是泛亚公路东线的重要通道；莫斯科至北京至河内铁路纵贯崇左全境。随着泛北部湾经济合作走向实践和中国逐步参与大湄公河次区域合作，崇左市将成为名副其实的中国－东盟物流大通道。
近年，崇左各口岸的通关能力正在提速，在凭祥口岸，一辆辆货车以5-7秒的速度快速通关，形成了明显的国际贸易和物流优势，口岸经济和国际贸易因而日益活跃，出口量连续四年居广西第一。2007年，经崇左凭祥等口岸的过境贸易额达7.2亿美元，约占广西对越南贸易的30%左右。
目前，崇左已经形成辐射中国和越南、老挝、柬埔寨、泰国等东盟国家的红木家具、五金机电、纺织服装、水果蔬菜、中草药、矿产品市场等六大贸易集散中心。依托成熟的市场和发达的交通，崇左的物流快速发展，特别是投资5亿元的中国—东盟凭祥国际物流园(一期)和广西第一个电子口岸友谊关口岸的投入使用，进一步奠定了崇左区域物流基地的地位。
口岸经济带逐渐形成
依托口岸优势和区位交通优势，崇左大力建设工业园区发展出口加工、国际贸易和仓储物流业，作为发展口岸经济的载体。沿南友公路和沿边境口岸，重点规划建设以资源开发型工业和出口加工业为主的两条产业经济带，着力把崇左打造成为面向东盟的经济走廊。沿南友高等级公路，重点为资源加工区；在沿边地区，重点规划边境经济合作区。
年初国家批准实施的广西北部湾经济区发展规划中，确定设立中国－东盟凭祥边境综合保税区，将成为全国功能最全、政策最优的陆路边境综合保税区、带动全市口岸经济发展的龙头。崇左市确定尽快形成以凭祥综合保税区为龙头，产业分工明确、相互补充、空间布局合理的口岸经济带，吸引配套服务企业落户，完善保税区功能，扩大保税区辐射作用，形成以综合保税区为核心，良性互动，共同发展的局面。
同时，崇左加强与国内和东盟各国的双向交流与合作，大力发展出口加工业，构建外向型经济，跨国投资有了新的开端。目前，已有13家企业在越南投资，投资总额达5000多万美元。
