南航与马来西亚航签订首次代码共享合作
作为中国和东盟最有影响力的航空公司，此次合作是南航与马航在原有合作的基础上，首次代码共享合作。共同宣布将在吉隆坡、广州、上海、北京以外的多条国际和地区航线上实现代码共享，两家航空公司都可将自己的航班代码标志于更多的对方航班上，从而为中外乘客提供更多的目的地，更丰富的航班选择，并提供更多的延伸服务。
随着中国经济圈和东盟经济圈的发展和相互融合，中国和马来西亚等东盟国家的人流、物流、资金流的频繁交流带动了两地民用航空市场的高速增长。南航与马航在2007年9月1日就开始了特殊比例分摊协议（SPA）合作，南航提供广州始发至成都、曼谷、雅加达等11条航线由马航销售；马航提供吉隆坡始发至孟买、迪拜、约翰内斯堡等12条航线由南航销售。自2007年11月27日始，南航与马来西亚航在广州-吉隆坡、上海-吉隆坡、北京-吉隆坡航线上开展了自由销售代号共享合作，每周联合提供35个航班。通过双方航线网络的对接，南航和马航的旅客将可分别通过吉隆坡中转到马来西亚的38个城市，通过北京、广州中转到中国国内的90个城市。同时南航和马航还在各自的基地机场??广州白云国际机场和吉隆坡国际机场代理对方航班的地面服务。
中国南方航空股份有限公司董事长刘绍勇表示，南航与马航所达成的这一协议，"将南航的航线网络从吉隆坡拓展到马来西亚其他多个城市，同时也为马来西亚的旅客提供通过南航前往中国广州、北京、上海的直航服务，以及前往其他上百个中国内地及国际目的地的航空服务，南航与马航这项合作将取得互补共赢的结果。”
代码共享兴起于上世纪九十年代初，现已成为国际航空运输界通行的一种合作方式。代码共享是指一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公司的航班上，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班的。两家航空公司彼此利用对方经营的某些航线来延伸自己的航线，以在不增加投入的前提下，增加航线、航班，达到降低运营成本，克服航权短缺，拓展市场网络，提高营销竞争力的目的。南航目前已经与众多航空公司开展代码共享合作，包括巴基斯坦国际航空公司、韩亚航空、日本航空、印度尼西亚鹰航空公司，还有天合联盟的成员荷兰皇家航空公司、美国达美航空公司、大韩航空和法国航空。今年适逢中国举办奥运会，中马航线旅客流量势必将有大幅增长。此次南航与马航的强强合作不但将进一步加强双方在中马市场上的实力，促进各自的航线网络枢纽建设，同时将为旅客提供更多的选择和更多的实惠。
