北部湾旅游合作先声夺人

　　“立足旅游需求，发挥特色优势，依托中国优秀旅游城市，把北部湾经济区培育成区域性国际旅游目的地和旅游促进中心。”这是国务院批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》中的一项重要内容。如今，旅游作为北部湾开放开发的“先声”产业，已成先声夺人之势。

　　旅游合作市场火热

　　南宁成为中国—东盟博览会永久举办地，犹如打开了中国—东盟旅游广阔市场的大门。如今，东盟10国已是广西乃至华南、西南地区公民出国旅游最重要的目的地，也是广西重要的客源市场。去年，这条中国与东盟海上旅游线路的“黄金通道”运送出境游客14万多人次。

　　北海与东盟都连着一片海，要打开东盟旅游市场，有其天然的优势。在去年首届泛北部湾区域经济合作论坛上，北海市与越南承天顺化省旅游部门签署了《旅游合作备忘录》，双方就发展两地旅游和延长北海至越南旅游航线达成了共识：以最短的时间，让邮轮通达东盟各国的主要滨海城市，与海上东盟六国连成一片。

　　近年来，南宁市已成为东盟游客的主要旅游目的地和集散地。南宁朝阳路上的多家宾馆，每天都入住大量的东盟游客，被南宁人戏称为“东盟街”。当前，我国旅游行业“老字号”的中旅、国旅、青旅，都加大力量参与北部湾旅游业的合作。去年以来，广西相继开通了南宁至金边、吴哥、万象的空中航线，并对通往东盟的航空线路给予补贴，为加速泛北部湾的旅游合作“火上加油”。

　　不仅南宁、北海，广西其他市县的旅游业者也纷纷加入了泛北部湾旅游合作的行列。去年全区各市都与东盟国家展开了旅游洽谈，签订了一批旅游合作项目，共同打造世界级的旅游品牌，崇左市就与越南旅游总局围绕双方合作开发德天瀑布跨国旅游景区达成了一致：围绕德天景区，中越各划出一定的土地面积，建立一个德天旅游特区，从中国或越南进入特区的游客，都可以畅游整个德天景区。

　　两广旅游相得益彰

　　广东是连接港澳的重要通道，是广西加强与港澳台地区合作、乃至拓展广西旅游国际出发空间的重要交通枢纽。而广西的山水风光、滨海情韵、边关揽胜、民俗风情，都备受广东游客喜爱。人文相近、地缘相邻为两地长期合作提供了天然优势。

　　无障碍旅游的提出和实施，是两广地区的一个创举。两广无障碍旅游区从前年起试运行，双方旅行社不需经地接社和配备地陪，对旅游团队操作实行组团、接待一条龙服务，区域内互相开放旅游市场，跨省区设立法人资格分支机构，双方的旅游车辆入城、入景区相互给予方便等。这一系列的无障碍运作，使两广旅游产业的合作实现了前所未有的跨越。

　　去年，广西北部湾经济区六市（4+2）无障碍游区、两广九市（又称“4＋5”）区域旅游合作机制、十市自驾车无障碍旅游联盟等相继出现；今年，两广无障碍旅游区又迅速扩展到两广的20个城市。两省区还就扩大旅游合作达成五条协议：即构建两广10市首个自驾车无障碍旅游区域，成立两广10市首个自驾车无障碍旅游联盟，推动自驾车无障碍旅游的发展，共同策划推广自驾车无障碍旅游精品线路和建立自驾车无障碍旅游联盟的保障机制等。

　　合作让两广效益相得益彰。无障碍旅游区启动后，广东接待的广西游客量及广东到广西的游客量都在增加。目前广东已是广西国内旅游重要客源省，广东游客占广西游客年总量的1/8。历年的“黄金周”，前来北海、玉林、南宁、崇左四市的自驾游车辆，八成以上是广东车牌号。中越边境线上的德天风景区，游客五成以上是广东游客，仅去年一共就接待广东游客32万人次。

　　“4+2”旅游结盟

　　北海银滩、钦州三娘湾、防城港金滩、玉林宗教文化、南宁会展商务、崇左德天瀑布和花山崖壁画，都是北部湾经济区（“4+2”）的旅游品牌。在广西北部湾经济区建设的背景下，如何让滨海风光与青山绿水、会展商务的特色旅游发挥出品牌优势，拉动广西北部湾经济区的“无烟产业”，六市旅游部门迅速达成一致：建立旅游联盟，壮大旅游实力，打造旅游精品。

　　2006年，南宁市旅游局与钦州市旅游局举行两市旅游合作启动仪式，决定共同整合两地旅游资源，实现两市旅游市场一体化，推进以“壮乡绿城—滨海风情”为主题的旅游线路，全面打造桂南旅游品牌。2007年，经济区内6市签订了《环北部湾区域旅游合作协议》，以捆绑销售、整合资源的方式，共同构建广西“4+2”区域旅游联盟，共同打造广西北部湾旅游经济合作区。根据协议，今年起，南宁旅行社组团到其他5市旅游，不用通过当地旅行社，直接在当地订酒店、订门票，价格与当地旅行社相同。这使旅客入区减少了程序，也得到更多的实惠。目前这6个市正在进一步搭建合作平台，规范合作机制，突出特色打造品牌，共同推出包括中越边关游、滨海风情休闲游、宗教历史文化游、环北部湾跨国自驾游等旅游线路。 (本文来源：中国产经新闻 )