越南国家交通安全委员会的数据显示,截至2014年12月,越南电动车保有量超过了250万辆。这一数字同越南9000万人口规模相比,仍然很小。特别是在一些大城市,摩托车尾气排放造成的空气污染加重,政府对燃油机动车保有量逐步收紧,越来越多的民众乐于尝试电动车这一绿色出行工具。
目前越南物流费用相当于GDP的20%。高速公路有助于降低运输成本。与普通公路相比,高速公路能节省30—40%的燃料。外资热衷投资于越南高速公路,原因是越南政府放宽了要求,项目信息也更加公开和透明。
这只怪异小猪共有8条腿和4个鼻孔,体重比其它小猪重一倍,就像2只小猪黏在一起的样子,而有共同头部与分开的下身。
该项目目标通过使用碳中和天然橡胶代替来源于石化资源的合成橡胶,降低二氧化碳排放,也希望通过高性能橡胶与无蛋白质天然胶在汽车与燃料电池上的应用创造新兴产业。
通车费用标准为每车每公里1500越南盾(约合0.45元人民币)。12座以下的汽车,载重量2吨以下的汽车,各类公共汽车,全线最低收费为110000越南盾(约合33元人民币)。
在“一路一带”以及 中越“两廊一圈”战略的带动下,越南作为东盟重要的经济体,与中国的经济合作日趋密切,工程机械市场也出现空前的热度和关注度。
越南许多主打产品将在TPP施行后,或在TPP施行后的3到5年内享受0%的关税优惠,如农产品、水产品、纺织品、鞋类、木制品、电和电子类产品、橡胶等。
“越南国际工业展览会”是越南乃至东南亚地区规模最大,最具影响力的工业展览会,是越南工业领域面向世界的一个重要窗口和经贸交流合作平台。
越南养殖业饲料60%的原料依赖进口。其中,90—95%小麦和100%饲料添加剂依赖进口。从中国进口的植保药物和原料占51.5%。
过去10个月,中国是越南原装汽车的主要供应市场,数量为21050辆,与去年同期相比,猛增115%;其次是韩国、泰国、印度等。
TPP生效后,将消除大部分自越南进口之鞋类关税,目前之关税为37.5%-40%,因此消除关税后将促进越南对美之鞋类出口,惟越南仍需遵守塬产地规定。
符合以下各指标的二手设备可以进口。 1. 不超过10年设备。 2. 在安全、节能和环保方面按照越南国家技术标准或G7各国标准生产的设备。 3. 在设备已经使用10年以上,但企业必须进口以便保证生产、经营的情况下,越南科技部酌情根据企业档案和建议,配合相关部委审理并做出决定。
越南是世界上最大的服装出口国之一,然而70%的服装企业都是中小型的工厂,在纺纱,织造和印染方面比较薄弱,纺织原料大部分都从中国和韩国进口。
高楼名为“VincomLandmark81”将会屹立于胡志明市的Vinhomes中央公园,靠近西贡河,其中还有25个立方体型的屋顶花园。它其中还将囊括酒店式公寓、酒店、零售店、一个大型购物中心和景观走廊。
2015年一季度,越南进口机械设备及零部件约70.5亿美元,同比增长47.7%。其中,自华进口22.7亿美元,增长45.8%。
广义省的太阳能发电厂项目是越南的第一家太阳能电厂,其电能功率目前在越南最大,这将为开发和使用清洁能源开辟新的方向并具有很高的经济效果。
越南每年需要消耗1250万吨饲料,其中多达900万吨都是依赖进口。大部分家禽品种、兽药和饲料都是依赖进口,越南是全世界饲料花费占比最高的国家。
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