云南河口口岸通关提速
河口口岸在此前拥有河口铁路大桥和南溪河大桥，每天早上8时，南溪河大桥上前来做生意的越南小商贩拉着平板车，或骑着两边带大竹筐的自行车，成群结队地赶往河口，他们在河口的边民互市市场或口岸周围的批发商店批发服装、啤酒、小食品、蔬菜、水果、瓷砖、家用电器等，只要河口有的商品，他们都可以通过平板车拉到越南老街或是装上火车，运到越南内地去。
“做生意赶早不赶晚，早一些来河口进货，当天在老街就可以卖完，我早上4点多就在老街口岸排队了！”越南商人阿占告诉记者。早上一开关，越南的“商队”通关要经过几个小时，拥挤的人潮成为游客观赏的一大景观。
因为来自越南的人力车太多，严重影响了货车的通行速度，在中越南溪河公路大桥上，每天早上和下午都会出现拥堵。中越红河大桥通车后，因仅供货车通行，货运运输时间将缩减，按照大桥的设计，这里每天可通过500辆左右的重型货车，将大大提高通关速度。
今年，云南省推出了便利化通关的系列举措以后，河口边防检查站也出台了13项便民利民措施。记者从河口边防检查站发放的宣传单上看到：建立“中国公民入境专用通道”；对持有《中华人民共和国出入境通行证》的导游人员、机动车驾驶员，实行每周加盖一对验讫章，其间出入境查验其证件真实有效后放行；延长口岸开放时间，公路口岸实行每日开关时间延长至23时，铁路口岸24小时通关……
“中越红河公路大桥通车后，将与南溪河上的中越河口铁路大桥、中越南溪河公路大桥形成循环的路网，其过往的车辆和人流将会更多、更便利，这将使河口口岸通关加速升级。”河口边检站政治处主任王学山评价说。
促进河口通关提速，令人瞩目的事情还不少。8月6日，开河高速（开远到河口）蒙自到新街段试通车。至此，河口到昆明实现了全程高速，只要5个多小时从昆明就可以到达越南老街。今年，老街到越南首都河内的高速公路已经开建，2012年通车，届时，昆明到河内就能实现全程高速，从昆明到达越南河内只需8个多小时。如此方便的交通，将为河口带来大量的出入境客流。此外，泛亚铁路的建设工作也在紧锣密鼓地进行，2010年底，泛亚铁路玉溪到蒙自段有望通车，这将为河口铁路运输提速。
为了使通关更加便利化，中越双方还将进一步简化出入境手续，采取措施提高通关速度。目前，河口与老街正在加强口岸通关能力建设，老街与云南的相关部门正在研究未来在河口实现自助通关。红河州有关领导也表示，红河也将继续加大对口岸建设的投入，完善口岸配套设施。
根据河口商务部门提供的资料，2008年河口口岸对外贸易进出口总额实现51.1亿元，列全省口岸第二位，进出口货运量154.3万吨，连续6年列全省口岸第一位，出入境人员329.8万人次，出入境交通工具10.1万辆（列）次，两项指标在全省口岸均列第二位。王学山说，目前，河口口岸已经成为云南省最大、最繁忙的边境口岸，中越红河公路大桥通车后，使河口口岸在不到5公里的范围内就拥有3座能连通两国的大桥，随着河口口岸的通关能力的不断提高，河口将成为连接中越两国交通网络的重要枢纽和我国连接越南的国际大通道。（记者 吴晓燕）
来源：云南日报
